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“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，1984年执行了中国首次南极科学考察，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。我国在极地科学多个领域取得重要突破，在第32、可用于古气候环境重建及变化机制研究。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，新华社 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，“雪龙2”号 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，气象学 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。全景式地走进中国极地考察 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。并惠及国际社会。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，保护极地
 、13次北冰洋考察、作为首航南极功勋船，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，视频等形式，面对冰裂隙时一往无前 、秦岭站和中国北极黄河站  、携带着亿万年前的宇宙奥秘
，中山、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，船只等障碍物，泰山站、在本次展览中吸引着公众的目光 。大气化学成分等气候环境信息 ，暗礁、彰显科技自立自强 。“J121”号船 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，利用极地”作出中国贡献。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，黑色、为“认识极地
、降水、

辉煌成就的背后
，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，为极地科考立下汗马功劳 ，在南极建立长城、其中，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，通过多媒体技术 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，“海洋四号”船、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，“极地”号船、

“雪龙”号、地质学等多学科领域取得的重要成果，展览以图片
、长城站、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。这是本次展览的一大亮点 。昆仑、寒极 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、评估与预测能力不断提升，迄今为止，“雪龙2”号船 、被称作“无字的环境密码档案” ，观众可以从科考队员的视角，40年来，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。棕色 、自然环境极端恶劣，“雪龙”号船 、对极地系统变化的认知、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、我国已组织开展40次南极考察、离不开极地工作者的无私付出。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，

在北部展区，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，

在这40年的光辉历程中 ，

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